寒冷的冬季， 人们冬天开车，很多人都喜欢开暖风，让车内温暖舒适。但是，你知道吗？开暖风也有讲究，如果操作不当，不仅会影响车辆的性能，还会增加油耗和安全隐患。那么，冬天开暖风的正确方式是什么呢？即便是并不起眼的暖风背后，也有许多鲜有人知的技巧，今天海南新骅租车和大家聊聊开暖风的几个正确操作。
一、正确打开空调的方式：怠速下降、水温上升
很多车主对空调暖车的想法存在一个误区，认为上车后第一时间打开暖风，将风速调至最大，可以更快让车内的温度上升。其实这种想法并不准确，第一时间打开暖风既不会让车内的温度迅速提升，也会影响到发动机升温的时间。
原因便在于冬季外界的气温普遍较低，发动机需要耗费更长的时间才能达到正常的工作状态，而达到这一个状态不仅需要时间，也需要温度，待温度在80到100度的区间，汽车才可以像往常那样正常行驶，而这也是为了减少发动机的磨损。
在冬天冷启动的时候，发动机的怠速往往会非常高，其目的是为了让发动机可以快速升温，如果刚开始上车的时候把暖风的风量调到最大，此时的发动机温度不足，往往吹的都是冷风，反而会让车内的人感觉到不适，同时也导致发动机需要更多的升温时间。
打开暖风的正确做法是不要着急于打开暖风，等待怠速下降至稳定状态，同时水温也上升到正常的工作状态，这个时候打开暖风就可以了，需要注意的是不要一下拧到最大的风速，手动的空调设置一档或者二档风速，而自动空调设置在中间值即可。
二、暖风的最佳角度：“吹窗户+吹脚步”
建议各位车主使用“吹窗户+吹脚部”的模式调整风向，首先吹窗户可以车主前方的视线更清晰，避免因为车窗雾气过重而影响了行车的安全性。而吹脚部的原因则在于热空气一般是往上方的方向移动，暖风吹向脚部的位置可以让车内的热量与温度更加均匀，如果仅是对着车顶方向的吹暖风，需要更久的时间温暖汽车内部空间，所以暖风的最佳角度调整就是前挡风玻璃与脚部的方向。
需要注意的是，尽量不要让吹风口直接对着脸吹，暖风长时间对脸部吹不仅引起口干舌燥的不适，如果是较干燥的地区行车，甚至会出现皮肤干裂的情况。除此之外，如果车主需要开长途，暖风对着吹久了也会使人犯困，会存在着疲劳驾驶的风险。
三、暖风开ac键更有利于除湿
一些车主也发现一些问题，冬天的时候使用暖风ac键会自动亮起，这种情况下关掉ac键是否正确？什么情况下开暖风ac键会自动亮起呢？ac键有制冷的功能，而冬天使用暖风在理论上是不需要制冷的，即不需要ac键亮起来，原因其实在于ac键还有另外一个功能：除湿。冬天的车玻璃经常会起雾，除了挡风玻璃比较凉的原因以外，另一个原因就是车主呼出来的热气会有一部分水蒸气，而水蒸汽遇到比较冷的玻璃会凝结成水雾，这也是造成玻璃起雾的原因之一，同时也会造成行车时视线受阻的情况。一键除雾就是为了快速让车内的空气干燥下来，排除形成水雾的条件，ac键开不开也要取决于车内的具体情况，如果说车内雾气比较大，上车后就需要打开一键除雾的功能，同时太早的关闭，行驶一段时间待车窗的雾气消散，车内温度也得到上升，这时就可以关闭ac键。
四、暖风使用外循环还是内循环，需要结合实际的驾驶时间而定
部分车主认为：冬天开暖风要使用外循环，因为汽车长时间使用内循环，整个内部的空间会显得相对密闭且无法透气，车内空气久而久之就会变污浊。还有一点是车内的温度也足够高了，没有必要使用内循环，哪怕是开两个档的暖风也足以达到舒适的温度。事实上开暖风是用外循环还是用内循环，要根据具体的情况而定。首先需要看车主的驾驶时间，如果是半小时内的短途行驶，这种情况就没有必要使用外循环，有可能车内的温度还没有暖和起来，就已经到达了目的地，因此短途行驶更适合使用内循环。
暖风所带来的舒适感很容易让车主产生困意，从而降低了对未知危险的警惕性，开暖风睡觉也会存在着生命危险，如果没有打开车窗，发动机也没有关闭，发动机所产生的一氧化碳就会逐渐的集聚到车内。随着一氧化碳的浓度越来越高，这个时候就很容易造成一氧化碳中毒。相信这几年大家也看到过很多类似的新闻，在此也提醒广大的车主朋友，尽量避免在车内开暖风睡觉，或者如果需要在车里睡觉，尽量将车窗拉下来。暖风必然是一项有利于车主的设计，对于一些北方地区的车主来说，没有暖风则意味着需要在零下十几度的状态下驾车，手脚便很容易哆嗦或者僵硬，导致动作产生滞缓，这样会极大的影响行车的安全性。
以上就是海南新骅为大家科普的汽车暖风四个操作，使用正确的方式开暖风，怠速预热可以更好保护汽车发动机的同时，也能更大程度保障车主的健康，上车以后等待七八分钟左右再打开暖风，这才是让车内温度最快提升的正确操作。
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